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伴隨新能源汽車發(fā)展，國內(nèi)阜沙鎮(zhèn)充電樁市場逐漸形成了以特來電、星星充電、電網(wǎng)、南方電網(wǎng)為主的充電樁網(wǎng)絡。同時，隨著越來越多的企業(yè)將目光聚焦于此，充電市場格局正在悄然生變。市場的持續(xù)火熱，也吸引了大量企業(yè)涌入充電賽道。充電站運營能賺大錢嗎？新入局的企業(yè)如何投建？怎么運營？今天，小編分享一篇從以下5個方面總結提煉的干貨內(nèi)容：
A、充電站運營十大盈利模式。
B、電動汽車充電站運營「避坑」指南。
C、充電樁運維管理注意事項。
D、投建充電站，該怎么選充電樁品牌？
E、充電站場投建運營十問十答。
A充電站運營十大盈利模式
這是目前絕大部分充電站運營企業(yè)最基礎、也是最普遍的一種盈利模式——靠收取每度電的服務費來賺錢。2014年，發(fā)改委出臺了規(guī)定，明確了充電設施經(jīng)營單位可向電動汽車用戶收取電費及充電服務費，充電電費按規(guī)定執(zhí)行。當然，根據(jù)地區(qū)的不同，賺取的金額也有所不同，目前已有部分省市明確了電動汽車充換電服務收費標準。當前，平均每度電服務費大概在0.3元~0.5元。因涉及的支出和租金等都不同，不同地段、不同運營階段的利潤也會有所不同。 根據(jù)財政部、工業(yè)和信息化部等部委聯(lián)合發(fā)布的《關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》，各省區(qū)市要獲得新能源汽車充電基礎設施建設、運營獎補資金，需達到一定的推廣規(guī)模。截止到目前，國各地已經(jīng)陸續(xù)出臺了新能源汽車充電基礎設施實施規(guī)劃的補貼政策，覆蓋了全國多個省市。 充電站未來的方向一定是儲能相關。比如，通過光伏發(fā)電的形式，買到更低價的電，這樣在同等市場條件下，成本就會更加具有優(yōu)勢。目前的充電站行業(yè)，還不存在太明顯的行業(yè)壁壘，用戶一定是跟著場站走。這就是充電行業(yè)和美團/餓了么這種的區(qū)別：用戶不會跟著平臺走。那么如何建立自己充電站的行業(yè)優(yōu)勢呢？勢必是從場站方面考慮。目前已有地區(qū)開始使用光儲充電站。試想5年后充電站市場相對飽和的情況下，哪些場站會更有競爭力？一個是服務好，配套完善的，另一個是成本低有競爭力的。儲能就是提供這樣的一個低成本條件?！斑@樣就可以在高峰期使用低谷期的存電，別人1塊你3毛，對手根本沒有競爭力?！币晃怀潆娬具\營者曾這樣說道。也有很多充電站的運營者選擇在充電站的墻上或者充電樁上進行廣告位招租，以此來獲取收益。有運營商認為“在充電樁上做平面媒體廣告，在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，順便在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項、安全須知、停車指示、服務推送等內(nèi)容。在鬧市區(qū)的廣告費就足夠交一周的電費了?！?/p> 也有來自北京的充電站運營者分享道，“我們在北京地區(qū)，如果成千上萬的充電樁立在北京的大街小巷，精明的廣告商哪會放過這樣的好機會，這對充電企業(yè)來說還真是筆不錯的收入。所以，做充電樁的企業(yè)還真得耐得住寂寞，凡事成規(guī)模后，往往盈利方式和渠道就都來了?！钡且灿腥苏f，“通過充電樁的廣告雖然可讓投資回收周期縮短，但沒有根本解決這個行業(yè)的盈利問題?！币虼?，充電站的廣告投放還是要考慮到是否精準、是否會引起充電客戶反感等因素，不過仍可視為一種可觀的盈利方式。
他還說：“在現(xiàn)有的充電樁公司中，基本上有3種類型。類是樁企，主要生產(chǎn)充電樁，例如綠能、盛弘、科華、泰坦、盈峰等等。第二類是純平臺公司 ，主要為充電樁上下游產(chǎn)業(yè)鏈提供支持服務，并不生產(chǎn)充電樁，例如小桔、云快充、快電等等。第三類就是樁企+平臺公司 ，例如特來電星星充電，就是既生產(chǎn)樁又有自身平臺的公司?！眮碜运拇ǖ貐^(qū)的楊先生說：“我選擇與平臺公司合作，主要還是考慮共建的因素，我只要把充電樁交給平臺，然后提要求就好了?！?/p>
另外，還需要考慮到當時充電樁的市場占有率。全國充電站投建運營者林重點說：“目前北方大部分地區(qū)，例如山東、東北都是特來電居多，而中原地區(qū)，例如江蘇就是星星比較多。”來自湖北地區(qū)的充電站運營者說：“我選擇的是合康。合康，是華中的充電樁品牌，也是我場站所在地占有率更高的品牌。合康的報價比較合理，另外就是本地市場占有率高，維保方便。兼顧到本地市場客戶的使用習慣。這個當然，如果司機手機里的APP或者小程序能直接使用，會提高利用率?！?/p> 在考慮購買充電樁時，充電樁品牌的實力與質量也不容小覷。來自海南地區(qū)的充電樁從業(yè)者說：“在大多數(shù)人的認知當中，上市公司，大公司的產(chǎn)品質量、售后服務當然會更有保障。所以大部分人還是會考慮公司實力與產(chǎn)品質量?！痹诳紤]品牌的實力與質量時，其中一個重要的因素就是產(chǎn)品的技術。全國充電站投建運營者林重點說：“特來電屬于龍頭公司，產(chǎn)品質量和技術更好，非常受私家車用戶的認可，隨著新能源汽車的發(fā)展，私家車客戶會越來越多，日后特來電的占比也會越來越高。“遼寧鞍山的充電站運營者秦先生說：“特來電和科士達一個主業(yè)是電力設施一個是電源，模塊都是自產(chǎn)，制造型企業(yè)優(yōu)勢明顯。尤其是特來電，早年就開始布局充電網(wǎng)，基本已完成對一二三線城市的覆蓋。”所以，在購買充電樁之前，還需要對市場上充電樁品牌進行調(diào)研和對比，對不同品牌的充電站做出優(yōu)劣勢分析，才能選擇自己滿意的充電樁。 綜上，對于充電樁的品牌不是單方面的，而需要根據(jù)自己的情況，因人而異、因地制宜。小編也在這里總結了以下6條小貼士，供大家參考： （1）不要買小品牌或者沒品牌的充電樁產(chǎn)品。 因為這樣無法保證售后和質量，在使用過程中也會對車輛造成傷害。 （2）不要只在乎價格，要選擇性價比高的。 可以制作充電樁品牌對比分析表，對不同品牌的充電樁的優(yōu)劣勢進行分析。 （3）看產(chǎn)品測評與評價。 選擇品牌要注意看產(chǎn)品評價，如果差評很多，就不要選了。 （4）盡量選擇大品牌的充電樁。 因為大品牌的充電樁設備調(diào)換、有售后保證、技術保證，最重要的是，有規(guī)模的大公司不用擔心后期跑路等問題，便于后期的運營。 （5）多方尋求參考信息。 可以咨詢其他的充電站從業(yè)者，后臺回復“進群”，即可與更多行業(yè)從業(yè)者交流討論。如果你實在不知道怎么選擇充電樁，可以參考”充電樁品牌十大排行榜”，在與廠家對接的過程中匹配自己的需求和預算最合適的充電樁。 （6）最后，還是要因地制宜，根據(jù)自己的情況選擇適 合的充電樁。
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