在“雙碳”目標(biāo)的發(fā)展推動(dòng)之下,新能源成為了一個(gè)炙手可熱的行業(yè);自21世紀(jì)以來(lái),受氣候變化全球治理形式影響,全球開(kāi)始了一場(chǎng)從“化石能源”到“清潔能源”的變革——第四次能源革命。
而在本次能源變革中,當(dāng)從新型能源的挖掘(如光伏,風(fēng)電,地?zé)?,氫能等),能源?chǔ)存(電化學(xué)儲(chǔ)能,物理儲(chǔ)能,電磁儲(chǔ)能等),新能源應(yīng)用(電動(dòng)汽車(chē),氫能汽車(chē)等)三個(gè)方面進(jìn)行全系統(tǒng)變革。
本次討論為新能源應(yīng)用層——充電站的建設(shè)流程及必要考慮因素;
充電站建設(shè)流程
1、場(chǎng)地選址
首先是找地,而比較好的地塊去哪找呢?
而常見(jiàn)的場(chǎng)地持有方:房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、物業(yè)公司、政府單位、村委會(huì)、酒店、公共停車(chē)場(chǎng)等。
選址需關(guān)注的維度:
(1)土地性質(zhì):租賃關(guān)系,土地產(chǎn)權(quán)證明,土地紅線區(qū)域,城市控規(guī)圖等;
(2)電力配額:高壓項(xiàng)目電源點(diǎn),配電房剩余容量,電力走線規(guī)劃;
(3)場(chǎng)地環(huán)境:車(chē)位工況,進(jìn)出便利性,消防系統(tǒng),地下管道情況,附近易燃易爆點(diǎn)距離,
(4)租賃條件:場(chǎng)地租金,租用年限,成本電費(fèi),免停條款,政府備案資料齊全;
(5)市場(chǎng)情況:應(yīng)用場(chǎng)景確認(rèn),面對(duì)公共充電,公交充電,物流充電。
解析:場(chǎng)地租賃注意事項(xiàng)
(1)必須拿到出租方關(guān)聯(lián)合同,方可證明場(chǎng)地業(yè)主方知曉此項(xiàng)目情況;
(2)場(chǎng)地紅線圖,確保車(chē)位為非綠化改造;
(3)拿到產(chǎn)權(quán)證和土地證,確保無(wú)抵押,貸款風(fēng)險(xiǎn)。
土地性質(zhì),產(chǎn)權(quán)抵押情況均可咨詢(xún)當(dāng)?shù)刈〗ú俊?/p>
綠化、耕地、環(huán)境設(shè)施用地、征收用地不可使用,控規(guī)圖可從當(dāng)?shù)刈匀毁Y源和規(guī)劃局官網(wǎng)獲取。
2、用戶(hù)來(lái)源
(1)市場(chǎng)因素:就目前市場(chǎng)而言,市場(chǎng)新能源車(chē)的主導(dǎo)力量來(lái)源于公共車(chē)輛,商務(wù)車(chē)輛,市政車(chē)輛等,不同區(qū)域由于當(dāng)?shù)卣咴颍植急壤煌?,從目前不完整統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,50%用戶(hù)來(lái)源主要為網(wǎng)約車(chē),出租車(chē);40%用戶(hù)來(lái)源于物流車(chē)、專(zhuān)用車(chē)輛;而10%用戶(hù)來(lái)源于私家車(chē)主。
(2)人為導(dǎo)向:場(chǎng)站后期運(yùn)營(yíng)不僅需要一個(gè)好的位置,還需要一個(gè)好的管理制度,好的運(yùn)營(yíng)平臺(tái),穩(wěn)定可靠的充電設(shè)備,好的服務(wù)態(tài)度以及場(chǎng)地必備配套的附屬設(shè)施。
3、周邊競(jìng)爭(zhēng)
新場(chǎng)站的建設(shè)離不開(kāi)前期周邊的考察,考察維度主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行:
(1)考察車(chē)流量:決定本地建站總體運(yùn)營(yíng)情況的好壞;
(2)考察充電站布局:確認(rèn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的多少以及距離遠(yuǎn)近,影響大?。?/p>
(3)考察鼓樓充電樁功率:可根據(jù)充電樁功率確認(rèn)充電站充電量以及對(duì)應(yīng)車(chē)型;
(4)考察充電站運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù):最直接的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。
(5)考察附近充電站服務(wù)條件及措施:知彼知己,做差異性服務(wù)提升吸粉力度。
4、政策扶持
(1)政策為導(dǎo)向;
(2)地方充電站補(bǔ)貼政策作為實(shí)施項(xiàng)目的動(dòng)力;
(3)地方用電政策以及綠電交易為保障措施。
解析:秉承當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼政策以及建設(shè)比例,在建設(shè)完成后相應(yīng)時(shí)段提報(bào)補(bǔ)貼手續(xù),部分城市是以單個(gè)項(xiàng)目工程決算的30%補(bǔ)貼,部分城市是按當(dāng)年運(yùn)營(yíng)充電量0.1元或0.2元補(bǔ)貼給運(yùn)營(yíng)商。